Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| MERCEDES-BENZ C-SERIES | ||||||
| 1.5 | 2013 — 2018 | M 264.915 | DSK-F369C | BPF341PG | DSK-R187P | BP-R119C / BPR119PG |
| 2.0 | 2013 — 2018 | M 274.920 | DSK-F372C / DSK-F369C | BPF341PG / BPF340PG | DSK-R187P / DSK-R123C | BP-R119C / BPR119PG |
| A | Диаметр (мм) | 305 |
| B | Толщина (мм) | 28 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 25 |
| C | Высота (мм) | 60 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 152 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 69 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 112 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5+1 |
| H | Вес (кг) | 8.2 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
