Тормозной диск Gerat DSK-R069W (задний) Performance

Размеры

Диаметр: 300 мм
Толщина: 22 мм

Материал Серый чугун G3000

Код OEM:

MR418067
DF7061

Код NiBK: RN1249V

Покрытие диска: Термостойкая краска

Вентиляция: Да

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Да

Скачать инструкцию

187 р. / шт.

В наличии

Достаточно

В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
MITSUBISHI MONTERO
3.0	2000 — 2006	6G72	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
MITSUBISHI PAJERO
2.5	2000 — 2007	4D56T	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
2.8	2000 — 2006	4M40T	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
2.8	2006 — н.в.	4M40	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
3.0	2000 — 2014	6G72	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
3.2	1999 — 2006	4M41T	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
3.2	2008 — 2009	4M41	F037W	BPF006PG / BPF006CG / BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR041PG / BPR041CG / BPR122PG
3.5	1999 — 2006	6G74	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
3.8	2000 — 2006	6G75	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
MITSUBISHI SHOGUN
2.5	2000 — 2007	4D56T	F037W / DSK-F048P	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
3.2	1999 — 2005	4M41T	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG
3.5	1999 — 2005	6G74	F037W	BPF026PG	DSK-R069W / R069W	BPR122PG

A	Диаметр (мм)	300
B	Толщина (мм)	22
B₁	Минимальная толщина (мм)	20
C	Высота (мм)	73
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	200
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	94
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	140
G	Количество отверстий (шт)	6
H	Вес (кг)	6.5

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные диски ПО МАРКАМ АВТО