Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| TOYOTA C-HR | ||||||
| 1.2 | 2016 — н.в. | 8NRFTS | DSK-F191W / F191W | BP-F200P / BPF200PG | DSK-R095W / DSK-R033P / R033P | BPR180PG |
| 1.8 | 2016 — 2019 | 2ZRFXE | DSK-F191W / F191W | BP-F200P / BPF200PG | DSK-R033P / R033P / DSK-R095W | BPR180PG |
| 2.0 | 2018 — н.в. | M20AFXS | DSK-F191W / F191W | BP-F200P / BPF200PG | DSK-R095W | |
| A | Диаметр (мм) | 292 |
| B | Толщина (мм) | 11 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 9 |
| C | Высота (мм) | 51 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 173 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 62 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 114 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5 |
| H | Вес (кг) | 4.7 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
