Тормозной диск Gerat DSK-R123C (задний) двухсоставной

Размеры

Диаметр: 300 мм
Толщина: 22 мм

Материал Серый чугун GG20HC

Код OEM:

A0004231812
0004231812

Код NiBK: RN2238V

Покрытие диска: Термостойкая краска

Вентиляция: Нет

Перфорация: нет

Скачать инструкцию

400 р. / шт.

373 р. / шт.

В наличии

Мало

В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
MERCEDES-BENZ C-SERIES
1.6	2015 — н.в.	M 274.910	DSK-F372C / DSK-F287P	BPF340PG / BPF341PG	DSK-R123C / DSK-R187P	BP-R119C / BPR119PG
2.0	2014 — 2015	M 274.920	DSK-F372C / DSK-F369C / DSK-F371C / F371C / DSK-F224C	BPF341PG / BPF340PG / BP-F233C / BPF233PG / BP-F236C / BPF236PG	DSK-R123C / DSK-R187P	BP-R119C / BPR119PG
2.2	2014 — 2018	OM 651.921	DSK-F224C / DSK-F371C / F371C	BP-F236C / BPF236PG / BPF340PG / BP-F233C / BPF233PG	DSK-R123C / DSK-R187P	BP-R119C / BPR119PG
MERCEDES-BENZ E-SERIES
2.0	2016 — н.в.	M 274.920		BP-F236C / BPF236PG / BP-F233C / BPF233PG	DSK-R123C	BP-R115C / BPR115PG
2.0	2016 — н.в.	OM 654.920	DSK-F224C	BP-F233C / BPF233PG / BP-F236C / BPF236PG	DSK-R123C	BP-R115C / BPR115PG
2.0	2017 — 2018	M 264.920	DSK-F186C / DSK-F371C / F371C / DSK-F224C	BP-F255C / BPF255PG / BP-F236C / BPF236PG / BP-F233C / BPF233PG	DSK-R123C	BP-R115C / BPR115PG

A	Диаметр (мм)	300
B	Толщина (мм)	22
B₁	Минимальная толщина (мм)	20
C	Высота (мм)	49
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	152
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	69
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	112
G	Количество отверстий (шт)	5
H	Вес (кг)	6.8

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.