Тормозной диск Gerat DSK-R216P (задний) Platinum

Размеры

Диаметр: 303 мм
Толщина: 20 мм

Материал Серый чугун GG20HC

Код OEM:

20968395
96625873
20892952
25804046
5561178J00
20968395
96625873
20892952
25804046
5561178J00
4804637
5561178J01

Код NiBK: RN1677V

Покрытие диска: Цинк-алюминиевое Geomet

Вентиляция: Да

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Да

Скачать инструкцию

244 р. / шт.

В наличии

Достаточно

В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
CHEVROLET CAPTIVA
2.0	2006 — 2011	Z20S, LLW	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.0	2016 — 2017	LNP	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.2	2011 — 2018	Z22D1, LNQ	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.4	2006 — 2011	LD9, Z24SED	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.4	2006 — 2011	Z24S	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.4	2011 — 2018	LE5	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.4	2011 — 2018	LE9	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
3.0	2011 — 2018	LF1	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
3.2	2006 — 2011	10 HM	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
CHEVROLET CAPTIVA SPORT
2.4	2012 — 2016	LEA	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
3.6	2008 — 2012	LY7	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
CHEVROLET EQUINOX
3.4	2003 — 2009	LNJ	DSK-F326P	BPF394PG / BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
3.6	2007 — 2009	LY7	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
DAEWOO CAPTIVA
2.0	2006 — 2011	Z20S, LLW	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.4	2006 — 2011	Z24SED	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
3.2	2006 — 2011	Z32SE	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
DAEWOO WINSTORM
2.0	2006 — 2011	LLW	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.0	2006 — 2011	Z20S, LLW	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
GMC TERRAIN
2.4	2007 — 2010	LD9	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
HOLDEN CAPTIVA
2.0	2007 — 2011	Z20S1	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.2	2011 — 2018	Z22D1 DI	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.4	2011 — 2018	LE5,LE9	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
3.2	2006 — 2011	LU1	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
OPEL ANTARA
2.0	2006 — 2012	Z20	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.2	2011 — 2016	Z22D	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
2.4	2006 — 2012	Z24XED	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
3.2	2006 — 2012	Z32SE	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG
PONTIAC TORRENT
3.4	2005 — 2009	LNJ	DSK-F326P	BPF283PG / BPF394PG	DSK-R216P	BPR150PG
3.6	2007 — 2009	LY7	DSK-F326P	BPF283PG	DSK-R216P	BPR150PG

A	Диаметр (мм)	303
B	Толщина (мм)	20
B₁	Минимальная толщина (мм)	18
C	Высота (мм)	72
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	186
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	71
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	115
G	Количество отверстий (шт)	5
H	Вес (кг)	7.3

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные диски ПО МАРКАМ АВТО