Передний тормозной диск Gerat F070W Performance

Размеры

Диаметр: 300 мм
Толщина: 24 мм

Материал Серый чугун G3000

Код OEM:

GV7D33251
5DA026251
G33Y3325X
G33Y3325XA
DF4974S

Код NiBK: RN1515V

Вентиляция: Да

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Да

Скачать инструкцию

Купить на Wildberries

255 р. / шт.

Нет в наличии

Уведомить

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
FAW BESTURN X80
2.0	2013 — н.в.	CA4GD1	R015W		DSK-F070W / F070W	BPR168PG
MAZDA 6
1.8	2007 — 2012	L8	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
2.0	2007 — 2009	RF7J	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
2.0	2007 — 2010	LF	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
2.2	2009 — 2012	R2A	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
2.5	2007 — 2010	L5	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
MAZDA ATENZA
2.0	2008 — 2009	LFVE	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
2.5	2008 — 2010	L5VE	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
MAZDA ATENZA SPORT
2.0	2008 — 2009	LFVE	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
2.5	2008 — 2010	L5VE	DSK-F070W / F070W / DSK-F245P / F245P	BPF258PG	R015W	BPR068PG / BPR168PG
MAZDA ATENZA SPORT WAGON
2.0	2008 — 2009	LFVE	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
2.0	2010 — 2012	LFVD	DSK-F070W / F070W	BPF258PG	R015W	BPR068PG
2.5	2008 — 2010	L5VE	DSK-F070W / F070W / DSK-F245P / F245P	BPF258PG	R015W	BPR168PG / BPR068PG

A	Диаметр (мм)	300
B	Толщина (мм)	24
B₁	Минимальная толщина (мм)	22
C	Высота (мм)	49
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	143
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	72
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	114
G	Количество отверстий (шт)	5
H	Вес (кг)	8.3

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.