Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| TOYOTA COROLLA | ||||||
| 1.2 | 2019 — н.в. | 8NRFTS | F189W | BPF199PG | DSK-R146W | BPR239PG |
| 1.6 | 2019 — н.в. | 1ZRFE | F189W | BPF199PG | R210W | BPR074PG / BPR230PG |
| TOYOTA COROLLA ALTIS | ||||||
| 1.6 | 2019 — н.в. | 1ZRFE | F189W | BPF199PG | DSK-R146W | BPR230PG |
| 1.8 | 2019 — н.в. | 2ZRFE | F189W | BPF199PG | DSK-R146W | |
| A | Диаметр (мм) | 282 |
| B | Толщина (мм) | 25 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 23 |
| C | Высота (мм) | 46 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 155 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 62 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 114 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5 |
| H | Вес (кг) | 6.9 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
