Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| BMW 3-SERIES | ||||||
| 3.0 | 2005 — 2010 | N54B30A | DSK-F219P / F219P | BP-F246C / BPF246PG | DSK-R116P | BPR197PG |
| 3.0 | 2006 — 2010 | N55B30A | DSK-F219P / F219P | BP-F246C / BPF246PG | DSK-R116P | BPR197PG |
| 3.0 | 2004 — 2011 | N52 | DSK-F325P / DSK-F219P / F219P | BP-F246C / BPF246PG / BPF125PG | DSK-R116P / DSK-R220P / R220P | BPR197PG |
| 3.0 | 2005 — 2008 | M57D30 | DSK-F325P / DSK-F219P / F219P | BPF125PG / BP-F246C / BPF246PG | DSK-R116P | BPR197PG |
| 3.0 | 2005 — 2012 | N52B30A | DSK-F325P / DSK-F219P / F219P | BPF125PG / BP-F246C / BPF246PG | DSK-R116P | BPR197PG |
| BMW X1-SERIES | ||||||
| 3.0 | 2009 — 2011 | N52B30A | DSK-F219P / F219P | BP-F246C / BPF246PG | DSK-R116P | BPR197PG |
| A | Диаметр (мм) | 348 |
| B | Толщина (мм) | 30 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 28 |
| C | Высота (мм) | 73 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 176 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 79 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 120 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5 |
| H | Вес (кг) | 11.2 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
