Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| VOLKSWAGEN ALTAS | ||||||
| 3.6 | 2016 — н.в. | CDVC | F256P | DSK-R068P / R068P | BPR099PG | |
| VOLKSWAGEN TERAMONT | ||||||
| 2.0 | 2017 — 2016 | CXDA | F256P | DSK-R068P / R068P | BPR099PG | |
| 2.0 | 2023 — н.в. | DRKB | F256P | DSK-R068P / R068P | BPR099PG | |
| 2.0 | 2022 — н.в. | DTJA | F256P | BPF302PG | DSK-R068P / R068P | BPR099PG |
| 2.0 | 2024 — н.в. | DYMA | F256P | DSK-R068P / R068P | BPR099PG | |
| 2.0 | 2024 — н.в. | DYNA | F256P | DSK-R068P / R068P | BPR099PG | |
| 3.6 | 2019 — 2019 | CDVD | F256P | DSK-R068P / R068P | BPR099PG | |
| VOLKSWAGEN KODIAQ | ||||||
| 2.0 | 2024 — н.в. | DLBC | F256P | DSK-R068P / R068P | ||
| VOLKSWAGEN ATLAS | ||||||
| 3.6 | 2016 — 2023 | CDVC | F256P | DSK-R068P / R068P | BPR099PG | |
| VOLKSWAGEN TALAGON | ||||||
| 2.0 | 2021 — н.в. | DKXA | F256P | BPF302PG | DSK-R068P / R068P | BPR099PG |
| 2.0 | 2022 — н.в. | DTJA | F256P | BPF302PG | DSK-R068P / R068P | BPR099PG |
| VOLKSWAGEN TAVENDOR | ||||||
| 2.0 | 2022 — н.в. | DTHA | F256P | BPF302PG | DSK-R068P / R068P | BPR099PG |
| 2.0 | 2022 — н.в. | DTJA | F256P | BPF302PG | DSK-R068P / R068P | BPR099PG |
| VOLKSWAGEN VILORAN | ||||||
| 2.0 | 2020 — 2022 | DKXA | F256P | BPF302PG | F256P / DSK-R068P / R068P | BPR099PG |
| 2.0 | 2020 — 2022 | DPLA | F256P | BPF302PG | F256P / DSK-R068P / R068P | BPR099PG |
| 2.0 | 2022 — н.в. | DTHA | F256P | BPF302PG | DSK-R068P / R068P | BPR099PG |
| 2.0 | 2022 — н.в. | DTJA | F256P | BPF302PG | DSK-R068P / R068P | BPR099PG |
| A | Диаметр (мм) | 335 |
| B | Толщина (мм) | 30 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 28 |
| C | Высота (мм) | 50 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 145 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 65 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 112 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5 |
| H | Вес (кг) | 11.7 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
