Тормозной диск Gerat F412W (передний) Performance

Размеры

Диаметр: 288 мм
Толщина: 25 мм

Материал Серый чугун G3000

Код OEM:

51712G4000

Код NiBK: RN2114V

Вентиляция: Нет

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Нет

Скачать инструкцию

164 р. / шт.

В наличии

Мало

В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
KIA CEED
1.0	2018 — н.в.	G3LC	F412W / DSK-F165P / F165P / F156W	BPF211PG / BPF209PG / BPF209CG	R074P / R223W	BPR064PG / BPR064CG / BPR155PG
1.4	2018 — н.в.	G4LC	F412W / DSK-F165P / F165P / F156W	BPF211PG / BPF206PG	R074P / R223W	BPR155PG / BPR064PG / BPR064CG
1.4	2018 — н.в.	G4LD	F156W / F412W / DSK-F165P / F165P	BPF211PG / BPF209PG / BPF209CG	R223W / R074P	BPR064PG / BPR064CG / BPR155PG
1.5	2020 — н.в.	G4LH	F412W / DSK-F165P / F165P / F156W	BPF211PG / BPF206PG	R074P / R223W	BPR064PG / BPR064CG / BPR155PG
1.6	2018 — н.в.	D4FE	F412W / DSK-F165P / F165P / F156W	BPF211PG / BPF209PG / BPF209CG	R074P / R223W	BPR064PG / BPR064CG / BPR155PG
1.6	2018 — н.в.	G4FJ	F412W / DSK-F165P / F165P / F156W	BPF211PG / BPF209PG / BPF209CG	R074P / R223W	BPR064PG / BPR064CG / BPR155PG
1.6	2019 — н.в.	G4LE	DSK-F165P / F165P / F156W / F412W	BPF209PG / BPF209CG / BPF211PG	R223W / R074P	BPR155PG / BPR064PG / BPR064CG

A	Диаметр (мм)	288
B	Толщина (мм)	25
B₁	Минимальная толщина (мм)	23
C	Высота (мм)	47
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	144
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	69
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	114,3
G	Количество отверстий (шт)	5+2
H	Вес (кг)	7.6

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.