Top.Mail.Ru
Тормозной диск Gerat F457P (передний) Platinum

Тормозной диск Gerat F457P (передний) Platinum

Тормозной диск Gerat F457P (передний) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 334 мм
  • Толщина: 30 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 4351230350
  • 4351630040
Код NiBK: RN1244VSET
Вентиляция: Нет
Перфорация: Сквозная
Слотирование: Нет
Нет в наличии
Уведомить

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль Передняя ось Задняя ось
Объем двигателя Годы выпуска Модель двигателя Диски Колодки Диски Колодки
LEXUS GS
2.0 2015 — 2020 8ARFTS DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BPR097PG
2.5 2011 — 2015 4GRFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BPR097PG
2.5 2013 — 2020 2ARFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BPR097PG
3.0 2005 — 2011 3GRFE DSK-F018P / F457P BPF202PG / BPF012PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG
3.0 2005 — 2011 3GRFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG
3.5 2006 — 2011 2GRFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG
3.5 2012 — 2020 2GRFXE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BPR097PG
4.3 2005 — 2008 3UZFE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG
4.6 2007 — 2011 1URFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG
LEXUS IS
2.0 2015 — 2017 8ARFTS DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BPR097PG
2.5 2015 — н.в. 2ARFSE DSK-F016P / F016P / DSK-F018P / F457P BPF202PG R037W BPR097PG
3.0 2009 — 2015 3GRFE DSK-F018P / F457P / DSK-F016P / F016P BPF007PG / BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG / BPR097PG
3.5 2005 — 2015 2GRFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG / BPR097PG
LEXUS RC
2.0 2017 — н.в. 8ARFTS DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BPR097PG
2.5 2015 — н.в. 2ARFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BPR097PG
TOYOTA CROWN
3.5 2008 — 2012 2GRFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG
TOYOTA CROWN ATHLETE
3.5 2008 — 2012 2GRFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG
TOYOTA CROWN MAJESTA
3.5 2013 — 2018 2GRFXE DSK-F018P / F457P BPF202PG BPR097PG
4.6 2009 — 2013 1URFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG
TOYOTA MARK X
3.5 2009 — 2012 2GRFSE DSK-F018P / F457P BPF202PG DSK-R036P / R036P BP-R009C / BPR009PG
Размеры диска
A Диаметр (мм) 334
B Толщина (мм) 30
B₁ Минимальная толщина (мм) 27
C Высота (мм) 51
D Внутренний диаметр барабана (мм) 143
E Диаметр центрального отверстия (мм) 62
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114,3
G Количество отверстий (шт) 5+2
H Вес (кг) 0

Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
PERFORMANCE DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
PLATINUM DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
DSK-F000C
COMPOSITE DSK-F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные диски ПО МАРКАМ АВТО