Top.Mail.Ru
Передний тормозной диск Gerat F505P Platinum

Передний тормозной диск Gerat F505P Platinum

Передний тормозной диск Gerat F505P Platinum
Размеры
  • Диаметр: 300 мм
  • Толщина: 24 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код NiBK: RN1645V
Вентиляция: Да
Перфорация: Сквозная
Слотирование: Да
0 р. / шт.
Нет в наличии
Уведомить

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль Передняя ось Задняя ось
Объем двигателя Годы выпуска Модель двигателя Диски Колодки Диски Колодки
BMW 1-SERIES
2.0 2006 — 2012 N47D20 F505P BPF125PG DSK-R260P BPR179PG
2.0 2007 — 2011 N46B20 F505P BPF125PG BPR179PG
2.0 2007 — 2012 N43B20A F505P BPF125PG BPR179PG
2.0 2010 — 2013 N46B20B F505P BPF125PG BPR179PG
3.0 2007 — 2013 N52B30 F505P BPF125PG BPR179PG
3.0 2008 — 2014 N52B30A F505P BPF125PG BPR179PG
BMW 3-SERIES
1.6 2004 — 2013 N45B16A F505P BPF125PG
2.0 2004 — 2007 N46B20 F505P / F397P / F004P BPF125PG / BP-F246C / BPF246PG DSK-R260P / DSK-R220P / R220P BPR179PG
2.0 2005 — 2006 N45B20A F505P BPF125PG DSK-R220P / R220P BPR179PG
2.0 2005 — 2007 M47D20 F505P BPF125PG DSK-R260P / DSK-R220P / R220P BPR179PG
2.0 2005 — 2011 N43B20 F505P BPF125PG DSK-R260P BPR197PG
2.0 2006 — 2010 N46B20B F505P / F397P / F004P BPF125PG / BP-F246C / BPF246PG DSK-R260P / DSK-R220P / R220P BPR179PG
2.0 2006 — 2011 N43 F505P BPF125PG DSK-R260P BPR179PG
2.0 2006 — 2013 N43B20A F505P / F397P / F004P BP-F246C / BPF246PG / BPF125PG DSK-R220P / R220P / DSK-R260P BPR179PG
2.0 2006 — 2013 N46N F505P BPF125PG DSK-R260P BPR179PG
2.0 2007 — 2008 N46B20A F505P / F397P / F004P BP-F246C / BPF246PG / BPF125PG DSK-R260P BPR179PG
2.0 2007 — 2014 N47D20# F505P / F397P / F004P BPF125PG / BP-F246C / BPF246PG DSK-R220P / R220P / DSK-R260P BPR179PG
2.0 2008 — 2010 N46B20U2 F505P BPF125PG DSK-R260P BPR179PG
2.0 2009 — 2012 N47D20C F505P BPF125PG DSK-R260P / DSK-R220P / R220P BPR179PG
2.5 2000 — 2005 M54B25 F505P BPF121PG BP-R048C / BPR048PG
2.5 2004 — 2007 N52B25A F505P BPF125PG DSK-R260P BPR179PG
2.5 2005 — 2012 N52N F505P / F397P / F004P BPF125PG / BP-F246C / BPF246PG DSK-R220P / R220P / DSK-R260P BPR179PG
2.5 2006 — 2012 N52B25 F397P / F004P / F505P BP-F246C / BPF246PG / BPF125PG DSK-R220P / R220P BPR179PG
BMW Z4
2.5 2009 — 2011 N52B25 F505P BPF125PG
Размеры диска
A Диаметр (мм) 300
B Толщина (мм) 24
B₁ Минимальная толщина (мм) 22
C Высота (мм) 73
D Внутренний диаметр барабана (мм) 152
E Диаметр центрального отверстия (мм) 79
F Диаметр окружности сверловки (мм) 120
G Количество отверстий (шт) 5+1
H Вес (кг) 8.3

Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
PERFORMANCE DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
PLATINUM DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
DSK-F000C
COMPOSITE DSK-F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные диски ПО МАРКАМ АВТО