Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| TOYOTA HIGHLANDER | ||||||
| 2.7 | 2009 — 2013 | 1ARFE | DSK-F021P / F021P | BPF136PG / BPF136CG | DSK-R022P / R022P | BPR159PG |
| 3.3 | 2007 — 2010 | 3MZFE | DSK-F021P / F021P | BPF136PG / BPF136CG | DSK-R022P / R022P | BPR159PG |
| 3.5 | 2005 — 2015 | 2GRFE | DSK-F021P / F021P | BPF136PG / BPF136CG | DSK-R022P / R022P | BPR159PG |
| TOYOTA KLUGER | ||||||
| 3.5 | 2009 — 2013 | 2GRFE | DSK-F021P / F021P | BPF136PG / BPF136CG | DSK-R022P / R022P | BPR159PG |
| A | Диаметр (мм) | 309 |
| B | Толщина (мм) | 10 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 8 |
| C | Высота (мм) | 70 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 190 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 62 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 114 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5 |
| H | Вес (кг) | 5.9 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
