Тормозной диск Gerat R083W (задний) Performance

Размеры

Диаметр: 278 мм
Толщина: 10 мм

Материал Серый чугун G3000

Код OEM:

GHT226251
GV9B26251A

Код NiBK: RN1552

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Нет

Скачать инструкцию

133 р. / шт.

В наличии

Достаточно

В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
MAZDA 6
2.0	2012 — 2012	PEVPS	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR107PG
2.0	2012 — н.в.	PEY#	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR107PG / BPR176PG
2.0	2012 — 2020	PE	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR176PG / BPR107PG
2.0	2019 — н.в.	PEVPR		BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR176PG
2.2	2012 — 2016	SHVPTS	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR107PG / BPR176PG
2.5	2012 — 2015	PYVPS	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR107PG / BPR176PG
2.5	2016 — 2020	PY	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR176PG
2.5	2020 — н.в.	PYVPTS		BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR176PG
MAZDA ATENZA
2.0	2012 — н.в.	PEVPR	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR107PG / BPR176PG
2.5	2012 — н.в.	PYVPR	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR107PG
MAZDA ATENZA SPORT WAGON
2.0	2012 — н.в.	PEVPR	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR107PG
2.2	2012 — 2015	SHVPTR	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR107PG
2.5	2012 — н.в.	PYVPR	F014P	BPF210PG	DSK-R083W / R083W	BPR107PG

A	Диаметр (мм)	278
B	Толщина (мм)	10
B₁	Минимальная толщина (мм)	8
C	Высота (мм)	40
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	142
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	68
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	114
G	Количество отверстий (шт)	5
H	Вес (кг)	4

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.