Тормозной диск Gerat R160P (задний) Platinum

Размеры

Диаметр: 370 мм
Толщина: 24 мм

Материал Серый чугун GG20HC

Код OEM:

34216775291

Код NiBK: -

Вентиляция: Да

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Да

Скачать инструкцию

312 р. / шт.

Нет в наличии

Уведомить

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
BMW 5-SERIES
4.4	2009 — 2012	N63B44A	DSK-F250P / DSK-F380P / F380P / DSK-F250P / DSK-F380P / F380P	BP-F218C / BPF218PG / BPF330PG	DSK-R160P / R160P	BP-R056C / BPR056PG
4.4	2012 — 2017	N63B44B	DSK-F380P / F380P / DSK-F380P / F380P	BP-F218C / BPF218PG / BPF330PG	DSK-R160P / R160P	BP-R056C / BPR056PG
BMW 7-SERIES
4.4	2008 — 2012	N63B44A	DSK-F380P / F380P / DSK-F250P / DSK-F380P / F380P / DSK-F250P	BP-F218C / BPF218PG / BPF330PG	DSK-R160P / R160P	BP-R056C / BPR056PG
6.0	2008 — 2012	N74B60A	DSK-F380P / F380P / DSK-F380P / F380P	BPF330PG	DSK-R160P / R160P	BP-R056C / BPR056PG
BMW ACTIVE HYBRID 7
4.4	2010 — 2012	N63B44A	DSK-F250P / DSK-F380P / F380P / DSK-F250P / DSK-F380P / F380P	BP-F218C / BPF218PG / BPF330PG	DSK-R160P / R160P	BP-R056C / BPR056PG

A	Диаметр (мм)	370
B	Толщина (мм)	24
B₁	Минимальная толщина (мм)	22
C	Высота (мм)	69
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	185
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	75
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	120
G	Количество отверстий (шт)	5
H	Вес (кг)	10.5

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.