Тормозной диск Gerat R213P (задний) Platinum

Размеры

Диаметр: 330 мм
Толщина: 22 мм

Материал Серый чугун GG20HC

Код OEM:

A1664230600
A1664230112

Код NiBK: RN1706V

Вентиляция: Да

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Да

Скачать инструкцию

221 р. / шт.

Нет в наличии

Уведомить

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
MERCEDES-BENZ GLE-SERIES
2.1	2015 — 2018	OM 651.960	DSK-F315P	BPF215PG	DSK-R213P / R213P	BPR105PG
3.0	2015 — 2019	M 276.821	DSK-F204P	BPF215PG	DSK-R213P / R213P	BPR105PG
3.0	2015 — 2019	OM 642.826	DSK-F215P / F215P	BPF215PG	DSK-R213P / R213P / DSK-R047P / R047P	BPR105PG
MERCEDES-BENZ ML-SERIES
3.0	2011 — 2015	OM 642.826	DSK-F315P / F460P	BPF215PG	DSK-R213P / R213P	BPR105PG
3.0	2013 — 2015	M 276.821	DSK-F215P / F215P / DSK-F204P	BPF215PG / BPF216PG	DSK-R047P / R047P / DSK-R213P / R213P	BPR105PG
3.5	2011 — 2015	M 276.955	DSK-F204P / DSK-F315P / DSK-F215P / F215P / F460P	BPF216PG / BPF215PG	DSK-R213P / R213P / DSK-R047P / R047P	BPR105PG
4.7	2012 — 2015	M 278.928	DSK-F215P / F215P	BPF216PG	DSK-R047P / R047P / DSK-R213P / R213P	BPR105PG

A	Диаметр (мм)	330
B	Толщина (мм)	22
B₁	Минимальная толщина (мм)	20
C	Высота (мм)	55
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	164
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	67
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	112
G	Количество отверстий (шт)	5
H	Вес (кг)	7.5

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.