Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| CHEVROLET SSR | ||||||
| 5.3 | 2003 — 2004 | LS2 | R296P | |||
| CHEVROLET TRAILBLAZER | ||||||
| 4.2 | 2002 — 2004 | LL8 | F417P / F417P / F417P | R296P | ||
| ISUZU ASCENDER | ||||||
| 4.2 | 2003 — 2008 | LL8 | F417P / F417P / F417P | R296P | ||
| A | Диаметр (мм) | 325 |
| B | Толщина (мм) | 20 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 19 |
| C | Высота (мм) | 85 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 224 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 79 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 0 |
| G | Количество отверстий (шт) | 6+2 |
| H | Вес (кг) | 8.5 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
