Тормозной диск Gerat R298P (задний) Platinum

Размеры

Диаметр: 316 мм
Толщина: 12 мм

Материал Серый чугун GG20HC

Код OEM:

2008440
2019282
5202205
5338889
DG9C2A315CD
DG9Z2C026B
DG9Z2C026D
GV612A315AA
KJ5Z2C026A

Код NiBK: RN2141

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Нет

Скачать инструкцию

171 р. / шт.

В наличии

Достаточно

В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
FORD ESCAPE
2.0	2016 — 2019	T20HDTX	DSK-F366P	BPF320PG	R298P	BPR138PG
2.5	2012 — 2019	T25HDEX	DSK-F366P / DSK-F243P / F243P	BPF041PG / BPF320PG	R274W / R298P	BPR138PG / BPR078PG
FORD FUSION
2.0	2012 — 2020	C20EDEF		BPF348PG	R298P	BPR138PG
FORD KUGA
1.5	2014 — н.в.	C15HDTX	DSK-F366P	BPF320PG	R274W / R298P	BPR078PG / BPR138PG
2.0	2016 — н.в.	C20HDTX	DSK-F366P	BPF320PG	R298P	BPR138PG
2.5	2014 — 2019	C25HDEX	DSK-F243P / F243P / DSK-F366P	BPF041PG	R298P / R274W	BPR138PG / BPR078PG
FORD MONDEO
2.0	2014 — н.в.	C20HD0D	F437P	BPF348PG	R312P / R298P	BPR138PG
LINCOLN MKC
2.0	2014 — 2016	T20HD0D		BPF320PG	R298P	BPR138PG
2.0	2016 — 2019	T20HDTX		BPF320PG	R298P	BPR138PG
LINCOLN MKZ
3.7	2012 — 2016	C37PDED		BPF348PG	R298P	BPR138PG

A	Диаметр (мм)	316
B	Толщина (мм)	12
B₁	Минимальная толщина (мм)	10
C	Высота (мм)	51
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	187
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	64
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	108
G	Количество отверстий (шт)	5+1
H	Вес (кг)	5.8

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.