Тормозной диск Gerat R348W (задний) Performance

Материал Серый чугун G3000

Код OEM:

42510SCAE00

Код NiBK: RN1460

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Нет

Скачать инструкцию

Нет в наличии

Уведомить

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
HONDA AVANCIER
3.0	1999 — 2003	J30A	DSK-F074W	BPF250PG / BP-F225P / BPF225PG	R348W	BPR008PG
HONDA CR-V
2.0	2001 — 2004	K20A		BPF038PG / BPF368PG	R348W / DSK-R228W / R228W	BP-R125P / BPR008PG
2.0	2004 — 2009	K20A4	F220W	BPF368PG	DSK-R228W / R228W / R348W	BP-R125P / BPR008PG
2.4	2001 — 2004	K24A1	F220W	BPF368PG	R348W	BPR008PG
HONDA CROSSROAD
1.8	2007 — 2010	R18A		BP-F225P / BPF225PG	R348W
2.0	2007 — 2010	R20A		BP-F225P / BPF225PG	R348W
HONDA JADE
1.5	2015 — 2020	L15B	F220W	BPF368PG	R348W	BP-R125P
1.5	2015 — 2020	LEBH1	F220W	BPF368PG	R348W	BP-R125P
1.8	2015 — 2020	R18A	F220W	BPF368PG	R348W	BP-R125P
HONDA STREAM
1.8	2006 — 2014	R18A	F220W	BP-F225P / BPF225PG	R348W
1.8	2006 — 2014	R18A#	F220W	BP-F225P / BPF225PG	R348W
2.0	2006 — 2014	R20A	F220W	BP-F225P / BPF225PG	R348W

A	Диаметр (мм)
B	Толщина (мм)
B₁	Минимальная толщина (мм)
C	Высота (мм)
D	Внутренний диаметр барабана (мм)
E	Диаметр центрального отверстия (мм)
F	Диаметр окружности сверловки (мм)
G	Количество отверстий (шт)
H	Вес (кг)	0

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные диски ПО МАРКАМ АВТО