Тормозной диск Gerat DSK-F342P (передний) Platinum

Размеры

Диаметр: 302 мм
Толщина: 26 мм

Материал Серый чугун GG20HC

Код OEM:

RN1748V
1618864980
424964
424964
424980
424980
424981
424986
4249J8

Код NiBK: RN1748V

Покрытие диска: Цинк-алюминиевое Geomet

Вентиляция: Нет

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Нет

Скачать инструкцию

212 р. / шт.

В наличии

Мало

В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
CITROEN C4
1.6	2010 — н.в.	1.6 THP 16v 156	DSK-F342P	BP-F251C / BPF251PG	DSK-R245P / R245P	BPR170PG
2.0	2004 — 2010	DW10BTED4	DSK-F342P
CITROEN DS4
1.6	2011 — 2015	EP6CDT	DSK-F342P	BP-F251C / BPF251PG	DSK-R245P / R245P	BPR170PG
1.6	2011 — 2015	EP6CDT M	DSK-F342P	BP-F251C / BPF251PG	DSK-R245P / R245P	BPR170PG
CITROEN DS5
1.6	2011 — 2018	EP6FDT	DSK-F342P	BPF196PG	DSK-R245P / R245P	BPR170PG
1.6	2012 — 2015	EP6CDT	DSK-F342P	BP-F251C / BPF251PG	DSK-R245P / R245P	BPR170PG
OPEL CORSA
1.2	2019 — н.в.	F12XHT	DSK-F227W / F227W / DSK-F342P	BPF165PG
1.5	2019 — н.в.	D15DT#	DSK-F342P / DSK-F227W / F227W	BPF165PG
PEUGEOT 208
1.0	2012 — 2019	EB0	DSK-F342P / DSK-F116W	BPF196PG / BPF165PG	DSK-R244P	BPR062PG
1.2	2019 — н.в.	EB2ADT	DSK-F227W / F227W / F458P / DSK-F116W / DSK-F342P	BP-F251C / BPF251PG / BPF165PG
1.2	2019 — н.в.	EB2F	DSK-F227W / F227W / F458P / DSK-F116W / DSK-F342P	BP-F251C / BPF251PG / BPF165PG
1.4	2012 — 2019	DV4C	DSK-F116W / DSK-F342P	BPF196PG / BPF165PG	DSK-R244P	BPR062PG
1.4	2012 — 2019	EP3C	DSK-F116W / DSK-F342P	BPF165PG / BPF196PG	DSK-R244P	BPR062PG
1.5	2018 — 2019	DV5RD	DSK-F342P / DSK-F116W	BPF196PG / BPF165PG	DSK-R244P	BPR062PG
1.5	2019 — н.в.	DV5R#	DSK-F227W / F227W / F458P / DSK-F116W / DSK-F342P	BP-F251C / BPF251PG / BPF165PG
1.6	2019 — н.в.	DV6DTED	DSK-F116W / DSK-F342P / DSK-F227W / F227W / F458P	BP-F251C / BPF251PG / BPF165PG
1.6	2019 — н.в.	EC5F	DSK-F116W / DSK-F342P / DSK-F227W / F227W / F458P	BPF165PG / BP-F251C / BPF251PG
PEUGEOT 308
1.6	2007 — 2011	EP6CDT	DSK-F342P	BPF196PG		BPR062PG
1.6	2009 — 2011	EP6DT	DSK-F342P	BPF196PG		BPR062PG
1.6	2013 — 2021	EC5	DSK-F342P / DSK-F227W / F227W	BPF369PG / BPF196PG
2.0	2007 — 2011	DW10BTED4	DSK-F342P	BPF196PG		BPR062PG
PEUGEOT 408
1.6	2012 — 2016	EP6CDT	DSK-F342P	BPF196PG		BPR185PG
PEUGEOT 5008
1.6	2009 — 2017	EP6CDT	DSK-F342P	BP-F251C / BPF251PG	DSK-R245P / R245P	BPR170PG
1.6	2013 — 2017	DV6FC	DSK-F342P	BPF196PG	DSK-R245P / R245P	BPR170PG
2.0	2009 — 2017	DW10CTED4	DSK-F342P	BP-F251C / BPF251PG	DSK-R245P / R245P	BPR170PG

A	Диаметр (мм)	302
B	Толщина (мм)	26
B₁	Минимальная толщина (мм)	24
C	Высота (мм)	34
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	134
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	66
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	108
G	Количество отверстий (шт)	4
H	Вес (кг)	7.7

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.