Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| CITROEN C3 | ||||||
| 1.2 | 2017 — н.в. | EB2DT | DSK-F227W / F227W | DSK-R246P | BPR062PG | |
| 1.6 | 2017 — н.в. | DV6FD | DSK-F116W | BPF165PG | DSK-R246P | BPR062PG |
| CITROEN C4 CACTUS | ||||||
| 1.2 | 2014 — н.в. | EB2DT | DSK-F116W | BPF165PG | DSK-R246P / DSK-R244P | BPR062PG |
| OPEL CROSSLAND X | ||||||
| 1.2 | 2017 — н.в. | B12XHL | DSK-F227W / F227W | DSK-R246P | BPR062PG | |
| 1.2 | 2017 — н.в. | B12XHT | DSK-F227W / F227W | DSK-R246P | BPR062PG | |
| PEUGEOT 2008 | ||||||
| 1.6 | 2016 — н.в. | EP6FDT M | DSK-F227W / F227W | DSK-R244P / DSK-R246P | BPR062PG | |
| A | Диаметр (мм) | 244 |
| B | Толщина (мм) | 9 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 7 |
| C | Высота (мм) | 69 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 143 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 0 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 108 |
| G | Количество отверстий (шт) | 4 |
| H | Вес (кг) | 5 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
