Тормозной диск Gerat R144W (задний) Performance

Размеры

Диаметр: 300 мм
Толщина: 17 мм

Материал Серый чугун G3000

Код OEM:

26700AL010
26700AL03A

Код NiBK: RN1691V

Вентиляция: Да

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Да

Скачать инструкцию

183 р. / шт.

Нет в наличии

Уведомить

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
SUBARU LEGACY
2.5	2014 — 2020	FB25A		BP-F037N / BPF037PG	DSK-R144W / R144W	BPR146PG
2.5	2014 — 2020	FB25B		BP-F037N / BPF037PG	DSK-R144W / R144W	BPR146PG
2.5	2020 — н.в.	FB25D		BPF278PG	DSK-R144W / R144W	BPR146PG
SUBARU LEGACY OUTBACK
2.4	2019 — н.в.	FA24F		BPF278PG	DSK-R144W / R144W	BPR146PG
2.5	2014 — 2020	FB25A	F106W	BP-F037N / BPF037PG	DSK-R144W / R144W	BPR146PG
2.5	2020 — н.в.	FB25D		BPF278PG	DSK-R144W / R144W	BPR146PG
3.6	2014 — 2020	EZ36D	F106W	BP-F037N / BPF037PG	DSK-R144W / R144W	BPR146PG
SUBARU LEVORG
1.6	2013 — 2013	FB16E	F106W	BP-F037N / BPF037PG	DSK-R144W / R144W	BPR146PG
2.0	2014 — н.в.	FA20E	F106W	BP-F037N / BPF037PG	DSK-R144W / R144W	BPR146PG

A	Диаметр (мм)	300
B	Толщина (мм)	17
B₁	Минимальная толщина (мм)	15
C	Высота (мм)	46
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	166
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	58
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	114
G	Количество отверстий (шт)	5
H	Вес (кг)	6.2

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.