Top.Mail.Ru
Тормозной диск Gerat R144W (задний) Performance

Тормозной диск Gerat R144W (задний) Performance

Тормозной диск Gerat R144W (задний) Performance
Тормозной диск Gerat R144W (задний) Performance
Тормозной диск Gerat R144W (задний) Performance
Тормозной диск Gerat R144W (задний) Performance
Тормозной диск Gerat R144W (задний) Performance
Размеры
  • Диаметр: 300 мм
  • Толщина: 17 мм
Материал Серый чугун G3000
Код OEM:
  • 26700AL010
  • 26700AL03A
Код NiBK: RN1691V
Вентиляция: Нет
Перфорация: Сквозная
Слотирование: Нет
193 р. / шт.
Нет в наличии
Уведомить

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль Передняя ось Задняя ось
Объем двигателя Годы выпуска Модель двигателя Диски Колодки Диски Колодки
SUBARU LEGACY
2.5 2014 — 2020 FB25A BPF037PG DSK-R144W / R144W BPR146PG
2.5 2014 — 2020 FB25B BPF037PG DSK-R144W / R144W BPR146PG
2.5 2020 — н.в. FB25D BPF278PG DSK-R144W / R144W BPR146PG
SUBARU LEGACY OUTBACK
2.4 2019 — н.в. FA24F BPF278PG DSK-R144W / R144W BPR146PG
2.5 2014 — 2020 FB25A F106W BPF037PG DSK-R144W / R144W BPR146PG
2.5 2020 — н.в. FB25D BPF278PG DSK-R144W / R144W BPR146PG / BPR146PG
3.6 2014 — 2020 EZ36D F106W BPF037PG DSK-R144W / R144W BPR146PG
SUBARU LEVORG
1.6 2013 — 2013 FB16E F106W BPF037PG DSK-R144W / R144W BPR146PG
2.0 2014 — н.в. FA20E F106W BPF037PG DSK-R144W / R144W BPR146PG
Размеры диска
A Диаметр (мм) 300
B Толщина (мм) 17
B₁ Минимальная толщина (мм) 15
C Высота (мм) 46
D Внутренний диаметр барабана (мм) 166
E Диаметр центрального отверстия (мм) 58
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 6.2

Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
PERFORMANCE DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
PLATINUM DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
DSK-F000C
COMPOSITE DSK-F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные диски ПО МАРКАМ АВТО