Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| SUBARU B9 TRIBECA | ||||||
| 3.0 | 2004 — 2007 | EZ30D | F106W | BPF037PG | DSK-R214P | BPR036PG |
| 3.0 | 2004 — 2014 | EZ30 | F106W | BPF037PG | DSK-R214P | BPR036PG |
| 3.6 | 2007 — 2014 | EZ36D | F106W | BPF037PG | DSK-R214P | BPR036PG |
| A | Диаметр (мм) | 320 |
| B | Толщина (мм) | 18 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 16 |
| C | Высота (мм) | 69 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 210 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 58 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 114 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5 |
| H | Вес (кг) | 7 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
