Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя | Годы выпуска | Модель двигателя | Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| FORD EXPLORER | ||||||
| 2.3 | 2015 — 2019 | T23HD0D | F363P | BPF260PG | DSK-R259P / R259P | BPR137PG |
| 3.5 | 2012 — 2019 | T35PDTD | F363P | BPF260PG | DSK-R259P / R259P | BPR137PG |
| 3.5 | 2013 — 2019 | T35PDED | F363P | BPF260PG | DSK-R259P / R259P | BPR137PG |
| FORD FLEX | ||||||
| 3.5 | 2012 — 2019 | T35PDED | F363P | BPF260PG | DSK-R259P / R259P | BPR137PG |
| LINCOLN MKS | ||||||
| 3.7 | 2008 — 2016 | C37PDED | F363P | BPF260PG | DSK-R259P / R259P | BPR137PG |
| A | Диаметр (мм) | 352 |
| B | Толщина (мм) | 32 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 30 |
| C | Высота (мм) | 47 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 180 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 68 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 114,3 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5+1 |
| H | Вес (кг) | 12.4 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
