Задний тормозной диск Gerat R333P Platinum

Размеры

Диаметр: 330 мм
Толщина: 20 мм

Материал Серый чугун GG20HC

Код OEM:

34216864899
4216792233

Код NiBK: -

Вентиляция: Да

Перфорация: Сквозная

Слотирование: Да

Скачать инструкцию

Купить на Wildberries

274 р. / шт.

В наличии

Мало

В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль			Передняя ось		Задняя ось
Объем двигателя	Годы выпуска	Модель двигателя	Диски	Колодки	Диски	Колодки
BMW 3-SERIES
3.0	2011 — 2015	N55B30A	DSK-F333P	BP-F242C / BPF242PG	DSK-R126P / R333P / DSK-R126P	BP-R124C / BPR124PG
3.0	2012 — 2019	N57D30A	DSK-F333P	BP-F242C / BPF242PG / BPF245PG	DSK-R126P / DSK-R126P / R333P	BP-R124C / BPR124PG
BMW 4-SERIES
2.0	2014 — 2016	N26B20A	F397P / F004P / DSK-F333P	BP-F242C / BPF242PG / BPF245PG	R337P / DSK-R126P / R333P / DSK-R126P	BPR123PG / BP-R124C / BPR124PG
3.0	2013 — 2016	N55B30A	DSK-F333P	BP-F242C / BPF242PG	DSK-R126P / R333P / DSK-R126P	BP-R124C / BPR124PG
BMW ACTIVE HYBRID 3
3.0	2012 — 2015	N55B30A	DSK-F333P	BP-F242C / BPF242PG	DSK-R126P / DSK-R126P / R333P	BP-R124C / BPR124PG

A	Диаметр (мм)	330
B	Толщина (мм)	20
B₁	Минимальная толщина (мм)	18
C	Высота (мм)	66
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	185
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	75
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	120
G	Количество отверстий (шт)	5+1
H	Вес (кг)	8

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

COMPOSITE

DSK-F000C

Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.